Bien! Creo que ya he acabado la primera fase... Chapa y pintura perfectas, mecánica al día...lista para andar.
Aparte de los evidentes problemas que traía, le he hecho:
- Anulación emblema "Lancia" trasero
- Llantas AZEV Novitec 17" con neumáticos nuevos
- Muelles FK para bajarla un poquito (3cms aprox)
- Anulación FAP y EGR mecánicamente (a golpe de martillo y con una bola de rodamiento)
- Anulación FAP y EGR electrónicamente (Galletto 1260+Ecusafe)
- Sustitucion de asientos alcantara por cuero azul
- Sustitución trapecios y tirantes de estabilizadora
- Instalación de depósito líquido limpiaparabrisas
- Arreglo contactos limpia trasero
Todavía me quedan cosas pero últimamente no ando con mucho tiempo libre... pero al menos ya me sirve para andar.
Como curiosidad, le anulé el FAP primero mecánicamente, y anduve unos 20-30 kms sin anularlo por software...y no dió error ninguno (sólo líquido FAP bajo). Se le nota mucho más desahogada y alegre a la hora de acelerar. También creo que sale mucho más humo... Anulé por software y ya no sale lo del líquido FAP.