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Recuerdo del primer mensaje :
Hola de nuevo, lamento haber tardado tanto en escribir, pero el segundo hijo roba mas tiempo del calculado, jeje.
En fin, tengo otro problemilla con el FAP. Os cuento, hace tres o cuatro meses empecé a notar un ruido en el silencioso trasero del escape, como si algo se hubiera roto por dentro. Se notaba sobre todo a ralentí. Lo llevé al taller para cambiarlo y al cortarlo para mirar encontraron un pedazo de cerámica, de lo que suponemos es el FAP.
Para no tirar el dinero tontamente, me soldaron el escape y me dijeron que tirara así a ver si se repetía el problema. Estuve hasta ahora andando bien con el coche, aunque parecía que le costaba un poco tirar, (como si le pesara el culo). Hace dos semanas que empezó otra vez el mismo ruido. Lo acabo de dejar en el mismo taller y me dicen que debido al pastón que me va a salir cambiar el escape + el FAP, es mejor anularlo. Soldarle un tubo por dentro y anular en la centralita, coste: unos 300€ + el escape.
Quisiera saber si a alguien le ha pasado que se le haya ido rompiendo el FAP a trozos. El coche tiene 180000Km, y como lo compré de segunda mano, desconozco si se lo cambiaron alguna vez, aunque me supongo que no.
Si alguien lo ha anulado, me gustaría que me respondiera y me dijera como va después el coche, si ha tenido algun problema, ITV, etc...
Muchas gracias.
P.D.: Ahora que el peque tiene tres meses, parece que ya no le importa tanto si papá se sienta y hace ruido en la mesa con unos botones.
Hola de nuevo, lamento haber tardado tanto en escribir, pero el segundo hijo roba mas tiempo del calculado, jeje.
En fin, tengo otro problemilla con el FAP. Os cuento, hace tres o cuatro meses empecé a notar un ruido en el silencioso trasero del escape, como si algo se hubiera roto por dentro. Se notaba sobre todo a ralentí. Lo llevé al taller para cambiarlo y al cortarlo para mirar encontraron un pedazo de cerámica, de lo que suponemos es el FAP.
Para no tirar el dinero tontamente, me soldaron el escape y me dijeron que tirara así a ver si se repetía el problema. Estuve hasta ahora andando bien con el coche, aunque parecía que le costaba un poco tirar, (como si le pesara el culo). Hace dos semanas que empezó otra vez el mismo ruido. Lo acabo de dejar en el mismo taller y me dicen que debido al pastón que me va a salir cambiar el escape + el FAP, es mejor anularlo. Soldarle un tubo por dentro y anular en la centralita, coste: unos 300€ + el escape.
Quisiera saber si a alguien le ha pasado que se le haya ido rompiendo el FAP a trozos. El coche tiene 180000Km, y como lo compré de segunda mano, desconozco si se lo cambiaron alguna vez, aunque me supongo que no.
Si alguien lo ha anulado, me gustaría que me respondiera y me dijera como va después el coche, si ha tenido algun problema, ITV, etc...
Muchas gracias.
P.D.: Ahora que el peque tiene tres meses, parece que ya no le importa tanto si papá se sienta y hace ruido en la mesa con unos botones.
