Me presento Cesar4590

Hola a todos
Hola a todos
Despues de lidiar mucho con una phedra del 2005 he encotrado este foro para seguir pegandome con ella, pero con con mas ayuda.
Las que recuerdo son:
* Agujereado de catalizador
* Cambio de pulmones de valvulas que guerrra dio
* Tapa de radio (sin resolver) he encontrdo un sitio que fabrican muelle a medida, a cer que tal se me da
* Cortinillas de puertas.
* Plastico de faros mate (sin resolver)
* Atasco en conductos del limpia.
* Tapiceria de asientos delanteros destrozada (sin resolver),he puesto rodilleras en lo que esta peor.
* Cambio de bombillas de cuadro del clilmatizador

Bienvenido. Yo estoy ahora con lo del atasco de los conductos del limpia y en mente el arreglar el asiento delantero del conductor. Por otra parte también me toca el cambio de la polea damper, que ya está empezando a sonar un poco. Todos clásicos populares de nuestras primas.

¿Seguro que es un atasco de los tubitos? seria el primero, lo normal es que sea la bomba de los limpias, que todo la hemos cambiado ya, una vez por lo menos y algunos hasta dos . . verdad Lybra

el cambio de las luces del clima se lo acabo de explicar a Nonin aquí:

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Las cortinillas ¿que las pasa?

Los muelles de la tapa normalmente se sueltasn de sus alojamientos, tambien tenemos un rico para acceder a ello y recolocarlos

bienvenido...

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Para los faros, pulidor rebajado en agua, lo das en formas circulares con un paño suave sin apretar mucho que te puedes cargar el plastico. Quedan bastante bien y si los tienes muy mal te ponen defecto en la ITV.
Se nota que tu prima ha dormido en la calle...

Para el asiento...
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Bienvenido al foro

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Gtsr8, pulsa el botón "imagen" y en el recuadro que sale pega el link de la foto, y saldrá sin tener que abrir otra ventana.

Gracias vulca, en este foro me liaba.
Por cierto, aqui como se cita/responde???????

Por cierto, aqui como se cita/responde???????

Pues pulsar el botón "citar", luego copia y pega lo que quieres y vuelve a pulsar el botón para cerrar la cita.

Pues pulsar el botón "citar", luego copia y pega lo que quieres y vuelve a pulsar el botón para cerrar la cita

Gracias Vulca.

Bienvenido a tú casa.

saludos

bienvenido

Bienvenido.

Sobre el tema de los limpiaparabrisas, ya cambié la bomba y esto permitió que me funcionaran los delanteros. Pero al de la luneta trasera continuaba sin llegar el líquido. En el recorrido del tubo hay una valvula antirretorno intercalada que se puede revisar. Se accede desde la misma trampilla que para cambiar las bombillas en el piloto de atrás derecho (mirando desde atrás). Creo que ahí tengo el problema, me parece que esta válvula no está funcionando muy bien. Por otra parte, seguir el recorrido de los tubos en nuestras primas es un martirio, hay que desmontar medio coche.

Ya te digo que es un martirio y tener ganas de desmontar el coche, medio?? . . . medio noooo . . . . . . . entero . . .

Pues, si no es la bomba te quedan, la antirretorno, el pulverizador o atasco en el tubito. Si ya sabes donde está la antirretorno y accedes a ella, casi lo tienes.
Sigue informandonos . . .

que aventura señor,

Pues sí, el problema estaba en la válvula. La que os comentaba que es accesible desde la trampilla derecha del maletero. Consiste en una bolita y un muelle que solo permiten el flujo de líquido en una dirección, la de salida hacia los limpias. No la he sustituido de momento, unos toquecitos con un alambrito y parece que la bola ya se desplaza suave y permite que pase el líquido. Una cosita menos. Por cierto, hay otro empalme del tubo en su recorrido que también supone un estrechamiento y es susceptible de atasco y que podéis revisar sacando la moldura del ventilador derecho de la calefacción, abajo junto a la puerta en el lado del copiloto.

¿No habrás hecho alguna fotito? Seria interesante que si las tienes las pusieras en un brico . . . .

Pues no he sacado ninguna foto. Sabes que pasa, que para ponerme con el coche casi tengo que esconderme de mi mujer, que insiste en que lo lleve al taller para todo y que lo que para lo que yo tardo dos o tres días, el mecánico me lo hace en un rato. Y eso es verdad para algunas cosas, pero aparte del ahorro económico, todos sabemos que para ciertas cosas, como los propios interesados, nadie nadie va a tratar a nuestra primita y va a realizar un trabajo a conciencia y cuidando el detalle. A partir de ahora lo tendré en cuenta e intentaré hacer unas fotillos, antes de que me tiran la cámara a la cabeza.

Venga, pues a la próxima a ver si haces un brico . . . .

Y por cierto, no creas que eres el único al que le pasa. Yo lo combato con los números:
". . . mira cariño nos acabamos de ahorrar: 100€ de piezas y 50€ por hora de mano de obras . . . total . . . 300€ . . . más que te puedes gastar este mes . . ." y suele callarse durante una o dos chapus en la prima . . . .je, je, je, je

Pues bienvenido Cesar...







Salu2!!

no,no eres el único entre el foro,las ñapas,mis asuntos y algún vicio...el divorcio esta más cerca o la legión extranjera y a la guayana a remontar el Amazonas.¿me cogeran ?

Si es que no sabeis calentar a las parientas y claro, luego se quejan porque las dejais de lado por vuestros coches.
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Pero se calienta biennn......ehh