LA DICHOSA LUCECITA

Hola a todos, como ya sabeis hace un mes compre mi Pehra, lleva 4700kms. desde entonces, el unico problema que he tenido ha sido el siguiente, debido ami trabajo hago largos recooridos, pues bien en dos ocasiones, 1000kms. en una y 800 en otra, cuando llevaba unos 600kms. se enciende la luz naranja del motorcito, bien, cada vez que paro y arranco el testigo sigue ahi. Cuando regreso a casa, por mi trabajo, sigo haciendo muchos kms, pero tiradas de entre 100 y 300kms. dia. pues bien cada vez que arranco la lucecita tarda mas segundos en quedarse fija, hasta que a los dos dias, ya no se queda fija...¿ha alguien le ha pasado esto?
la proxima semana tiene la prueba de fuego 3.000kms. en 3 dias...veremos que pasa, os mantendre informados.
Saludos para todos.

pasa por un taller a ver a que se refiere la luz que es generica para muchos fallos, no sea que tengas problemas en ese viaje del que tanto hablas

Claro tio no te la juegues en viaje de ese tipo. Vete para el conce y que lo miren.

Madre mia yo no se si los que tienenuna galaxy o una mitshubisi les pasan todas estas cosas.

Adiooos.

andromina: los que tienen una galaxy o una mitshubisi les pasan todas estas cosas

Te puedo asegurar que si.

No me ha pasado eso, pero es un testigo generico fallo motor,para atinar hay que enchufar la máquina y te saldran más de un fallo casi seguro,luego depende la pericia del doctor que opere con la máquina atinar diagnóstico o no.Si el coche funciona bien y no notas nada raro prueba con un reset de la BSI.
Bateria desconectada-llave en el bolsillo no en contacto-10 minutos,vuelves a conectar y esperas otros 10 que se reinicien los sistemas, arrancas y pruebas.Siguiente paso a taller.

Hola a todos, de momento no voy a hacer nada, esperare a los acontecimientos de este viaje, y posteriormente tomaré una decision.
Tambien deciros que esa misma lucecita, la ha lleve encendida durante los ultimos 200.000kms de mi toledo, iba al taller le ponian la maquina, diagnosis; fallo del sistema, en el Rover 75, se me encendio fui al taller diagnosis; fallo sonda lambda.....no se me ha encendido en ninguno de los otros coches que he tenido.
En otro orden de cosas, he leido en el manual que la bomba de gasoil hay que purgarla cada 5.000kms. ¿alguno lo hace?
Saludos para todos

Que yo sepa no . . . en Europa, creo que es innecesario. Otra cosa es que se circule por países "especiales". De todas maneras el filtro está equipado con un detector de agua que avisaría en las pantallas,

Hola a todos, realmente extraño es, pero es que el manual no especifica zona geografica.Aunque como el motor es peugeot, y estos vehiculos se venden mucho en Marruecos...pues se curen en salud....
Saludos para todos.

No es extraño, como tu dices estos coches se pueden comprar en un montón de países distintos y tienen que cubrirse . . . .

A mi me paso tambien se me encendio el pilotico y en un viaje tan pronto vino asi se fue... A posterior el mecanico me dijo q podia ser de la carbonilla de no se donde... Que a este tipo de vehiculos si hacen ciudad les pasa...

Hola a todos. Bueno como ya comente en el post del viaje, despues de ponerle el limpiador de inyectores, hace ya 2500kms. que no ha dado señales de vida.(y que siga asi).
El hecho de ponerle el liquido me vino a la cabeza debido a que una de las motos que tengo, tiene sistema de inyecccion electronica, y una vez se me encendio la luz naranja de fallo motor, la lleve al taller y me dijeron que era por suciedad en el circuito, bote de limpiador y problema resuelto, hasta la fecha.
saludos para todos.

Pues, que siga así.....

De vez en cuando hay que meterles un bote de limpiador y meterle unos buenos pisotones ( parece otro coche después )