reprogramacion ecu

Recuerdo del primer mensaje :

Hola a todos.
Acabo de registrarme en esta pagina ya que tengo un Lancia Phedra 2.2, y como vosotros, intento hacerme mis apaños en las pequeñas averias que van surgiendo.
Desde hace mucho tiempo que era seguidor de foros semejantes, pero estoy encantado de encontrar uno exclusivo de nuestros monovolúmenes.
Espero y deseo compartir mis problemas y experiencias.
De hecho hace tan sólo unos dias he resuelto un grave problema que parecia junta de culata, y con poco de maña y menos de 10 euros, solucionado.
Como me he animado, estoy animado a reprogramar la ecu, ya que los que lo han realizado en talleres, estan encantados.
En principio no he encontrado ningún tema específico como éste, y me gustaria saber si alguien lo ha hecho él mismo y con que herramientas. Actualmente estoy investigando bastante en este tema por otros lados y me gustaria compartirlo con vosotros antes de meterme de lleno.
Saludos a todos desde Barcelona

Pk amigo, te esperamos a la vuelta y ya cuentas, ojo a la ruta

Esperamos tus comentarios Matraka

Hola a todos,

perdon por mi tardanza, pero he andado liadillo.

Comentar que todo va correctamente. LA repro es un exito. El consumo me ha bajado (sobre todo en viajes largos) y el coche ahora tiene un brío que antes y se nota, a pesar de que no me subió muchos los caballos.

Sigo sin hacer lo del tema de que se me quede en prevención en la velocidad entre 90/100km-h. pero no tengo tiempo para ir y que me lo miren.

Resumiendo, que lo recomiendo sin dudarlo.

Saludos (voy a haceros unas preguntas por el foro )

Me alegro que te haya salido bien . . .Y que te entre en prevención, al final cambiaste la dichosa swirl?

Que va, ví que no estaba rota, pero me queda ver si funciona correctamente. para ello me hace falta otro para que acelere (bueno, me enseñasteis donde estaba el cable del acelerador...) .Tiempo, es solo eso

Pues venga, tio que son 5 minutos mal contados....

Pues si, tengo que mirarlo.

En fiestas tengo unos dias y lo miraré, porque es el incómodo ek tema.

Os cuento algo.

Saludos

Buenos días.
Estoy pidiendo presupuestos para realizar una repro, y me han dado estos:
+- 25-30 Cv, 350 +iva
en otro local
+-35 -40 Cv (TLR STAGE 1) (depende de la centralita, si es la 15 250€, si es la 16 350€
posibilidad de una eco (+-10-15Cv, con el mismo par)

Esta otra ofertan en cat sport (Castellon)

STAGE1

Reprogramación

160 +/- 3% gap
367

Precio € 250,00


Que opinais?
solo busco repro, nada de anular la fap ni egr. el coche lleva 160.000 en 9 años, y por ahora los consumos mixtos en torno a 8, 8,2.
Un saludo.

Descabellado para los precios que gastamos por el foro o hemos gastado por el foro.

Tienes un MP para que contactes.

Ya te ha contestado Lybra, caro para los precios que conocemos

Yo hice eso + FAP + EGR y pagué 250€...

Y por cierto, muy contento!!!

Efectivamente, se han pasado con los precios

Bueno, pues ya tengo la info.
Me manda cable para hacer yo la conexion, le reenvio el fichero y lo devuelve modificado, con egr anulada.
precio--> 110

el ahorro es de 240, pero el acojon.... por si la cago no tiene precio.
la siguiente cuestion al aire, alguien ha sido autodidacta, con el cable de marras?
merece la pena anular egr, ya de paso?.
por los comentarios que haceis, la gente que tiene repro esta contenta, y no tiene problemas.
bueno, esto es lo que hay.
ahora a pensamerlo.
un saludo al personal

Básicamente es así y te resumo mi experiencia que esta por ahi arriba.

La centralita se lee con el Galleto y su cable en un ordenador.
Sacas el archivo de la ECU unos 520 kb pesa na y menos, la lectura no llega a dos minutos.
Le envias el archivo por mail con lo que quieres y él te reenvia el modificado
Haces el mismo procedimiento pero para cargar el archivo a la ECU y listo.
Hay tutoriales por youtube

Sudar se suda siempre lo peor que te puede pasar es que bloquees la centralita y la tengas que desmontar y mandarsela aél por correos,la desbloquea,montas y andando.

La decisión es tuya

Es muy sencillo, anímate, el ahorro es mucho

Solo se sufres unos segundos de sudor frio hasta que llega al 100%   
pero el resultado merece la pena, tanto economicamente como en prestaciones....

¿Alguien conoce a esta gente? Sale superbarato si tienes cable.

A varios del foro nos ha preparado repros y cargadas sin problemas, funcionando muy bien.
Yo tengo el cable para las edc15, montadas hasta 2005 aprox

¿Qué tipo de repro habéis escogido?
Es que vienen varias opciones: eco, basic, sport,...

A medida en mi caso ,hablalo con él y decides si quieres anula EGR y FAP una repro en torno a un 20% de ganancia en valores es lo más aconsejable

Lo normal suele ser con un aumento de 20-25%

Buenos días.
Pues despues de peinarla, ya esta hecha.
Hace 1 hora que la tengo reprogramada con anulación egr, y hasta que no la pruebe en carretera, no podré decir nada.
ya iré contando.
Un saludo.

Esperamos tus impresiones y opiniones

Por cierto, alguien sabe el soft que se utiliza para leer las lecturas de la ecu?
tengo el archivo original, y por curiosear.

Con WINOLS puedes ver parámetros, ya nos cuentas que sacas en claro

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