Hola a todos!

Hola, soy Chema, un forofo de las primas! He tenido una Ulysse 2.2 JTD Emotion durante 10 años y la verdad es que me ha dado muchas satisfacciones. Esta semana la he vendido y ahora estoy pensando en comprarme una Phedra V6 3.0 con 9 años. Los que conoceis este vehículo ¿qué opinión os merece? Un saludo y gracias por adelantado!

Bienvenido Chema.

Pues de la 3.0 V6 hay pocos foreros que la tengan aunque alguna opinión hay por ahi.

El problema de ese vehiculo lo veo en la caja de cambios automática si o si que no aprovecha el motor y penaliza el consumo.Por lo demás si esta bien mantenida como todo V6,suavidad y muchos kilometros por recorrer inacabables.

Para saber bien como funciona el foro leete el apartado de Normas.

Un saludo

Bienvenido al foro, ya te ha dicho Lybra lo que hay que decir de la V6, lo peor su cambio de 4 velocidades, que aprovecha muy poco los 204 cv que tiene y hace que el consumo suba pero el motor es duro y fiable lo uno que se oye son las bobinas de encendido por el resto no se ha oído mucho más. Vete echándole un vistazo a los temas que puedes ver, muchas curiosidades y problemas están resueltos en ellos, participa, comenta.

bienvenido al foro

Bienvenido al foro.

Bienvenido Chema, buen cacharro te vas a pillar.
Lo peor es que hay que tener solred para la gasofa

Gracias chicos por vuestros mensajes de bienvenida! Pues sí lo que me voy a pillar es una máquina, ya os contaré. Estoy esperando que me llamen de un día para otro para hacer la trasferencia. Yo os puedo hablar de mi máquina anterior: Una Ulysse 2.2 JTD de color burdeos. Muy poquitos problemas de mantenimiento. Una media de 25.000 km/año durante 10 años. Un consumo de gasoil promedio de unos 8-8,5 l/100km y un coste, aparte de gasoil, incluyendo seguro, ITV, impuesto, ruedas, mantenimiento y todo los demás, de unos 10 cts/km. He viajado con el por España, Francia, Holanda, Alemania, Suiza, Italia, Austria, Eslovenia, Croacia.... Solo me dejó tirado una vez. El puto filtro FAP!. Ah! y de los servicios oficiales Fiat... hay que huir como la peste.

Espero que la experiencia con la Phedra sea también así de buena.

Un saludo!

Sera buena, es lo mismo pero otros acabados.

Si haces muchos kms y tras verla y observarla en su estado general y si sigues con 25 mil kms año igual te puedes plantear GLP lo rentabilizaras en tu caso.

Piensa que un V6 con ese par y potencia especifica hay coche para mucho rato si ha estado bien cuidado, y para eso nada mejor que tenerlo unos miles de kms y ver consumos de liquidos,sensaciones,pijotadas qu epueda haber...

saludos

Estoy de acuerdo en que mires lo del GLP.....si haces km's es una gran idea

Hoy me han dado la Phedra. Va como la seda. Lo mas llamativo la baja rumorosidad del motor comparada con la Ulysse. Lo del GLP parece una buena idea. ¿teneis idea del coste de la inversión? Gracias

Chema usa el google hay varios instaladores según provincia y asegurate que se encarguen ellos de homologaciones en ITV, lo que yo haria es a través de una cooperativa de taxis solicitar información, y antes de nada que haya un surtidor GLP cerca de tu domicilio si no haces un pan con o...as.

No escatimes precio en esto,busca seriedad,garantia,seguro...

A un colega con un volvo xc90 le pedian 2000-2500, ahora no recuerdo

Yo pensé en instalarlo y pedí presupuesto para un Note, me costaba 2350€ precio final
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Pues me pasé por la FIAT y pedí presupuesto. Me dijeron que unos 3.000 € instalado y homologado. El coche puede andar tanto en gasolina como en gas natural. En gas natural consume aproximadamente igual que en gasolina pero el litro del gas está a unos 0,75 €. He echado números y para una utilización de unos 15.000 km/año necesitas 3 años para amortizar la inversión. Creo que no me interesa.

3000 pavos es mucha pasta.. mirate en ircongas creo se llaman en Madrid estan en la Repsol de Mendez Alvaro, currran mucho para taxis, pregunta

2500 le ha costado a la hermana de una compañera en un zafira, aqui en Madrid