Que pena, pero se veia venir....

Una pena !!
Pero dado como esta el tema de ventas .....
Salu2

siendo tan malos en los talleres como son , que ni tenían coche de repuesto y ni siquiera podias hablar con un mecanico solamente hablabas con la chica de recepción y tenias que dejar el coche con lo que pasaba, y ya te llamarían, asi trabajan en bizkaia , UN DESASTRE lo de los talleres , y viendo que tampoco sacaban modelos mas variados se podría ver que no pintaba bien la cosa,
y la pregunta es que pasara con los recambios? los talleres cerraran, por cierto en Galicia ya cerraron el año pasado en viveiro un taller lancia ,

y como dice gtsr8 se veía venir

Anunciado y cierto, nos despedimos de lancia, se veia venir

Estaba claro deshacen la joint venture con PSA,menos en industriales que vende Fiat un monton.Cogen modelos chrysler y les cambian el logo...el último Delta un fracaso de ventas,anteriormente el Thesis,lybra...todos minoritarios el Ypsilon si funciona bien.
Quizá con esto se beneficie Fiat y pueda evolucionar.
Vamos a tener clásicos señores a cuidarlas.
De talleres como somos PSA 100x100 salvo algunios detalles muy especificos de acabados,no deberiamos tener problemas, además por ley creo que son 10 años de repuesto asegurado,creo.

pues una pena....con tanta historia detras........

Recuerdo a principios de los ´90 la cantidad de Lancias, Fiat y Alfas que se podían ver por la Vía Complutense de Alcalá de Henares, era una pasada.
Raro era ver una calle de Alcalá de Henares si un coche aparcado de estos fabricantes.
Para mi Lancia siempre ha sido una marca de Alta gama, solo cabe recordar que dentro de nuestras primas la mejor y mayor equipada, y en consecuencia la mas cara ha sido la Phedra.
Conservare mi Delta del ´92, solo el ruido del escape te pone los pelos como escarpias.

IKER escribió:siendo tan malos en los talleres como son , que ni tenían coche de repuesto y ni siquiera podias hablar con un mecanico solamente hablabas con la chica de recepción y tenias que dejar el coche con lo que pasaba, y ya te llamarían, asi trabajan en bizkaia , UN DESASTRE lo de los talleres , y viendo que tampoco sacaban modelos mas variados se podría ver que no pintaba bien la cosa,
y la pregunta es que pasara con los recambios? los talleres cerraran, por cierto en Galicia ya cerraron el año pasado en viveiro un taller lancia ,

y como dice gtsr8 se veía venir

Sólo conozco un S.O. tan chapucero en Bizkaia, y es el que estaba en Bilbao. La recepcionista era una pedorra de cuidado a la que le bajé los humos en dos ocasiones. Por supuesto, llamada a Lancia y los problemas se resuelven rápidamente.