Aire acondicionado

Buenos días;

Me toca volver a cargar el aire acondicionado y quisiera saber si hay algún producto que evite que se vuelva a escapar el aire antes de volver a cargarlo.
He oído algo pero no estoy seguro.

Gracias.

Que yo sepa, para que no se escape el gas, tienes que quitar la fuga, no hay otra. Lo que si hay es una marcador de fugas

He oído/leído algo relacionado para las fugas del aire acondicionada y creo que lo distribuye Wurf, pero no estoy seguro. preguntaré a un comercial de Wurf que conozco.

Gracias Nietora por contestar.

Hay tapafugas,de hecho el chaval que nos carga el gas en la empresa me comento que había un gas que venia con ese aditivo,pero que era tan bueno que les quitaba trabajo.
Aunque lo ideal seria poner el colorante y reparar la fuga.
Personalmente con los productor de Wurth he tenido buenos resultados a pesar de que soy anti aditivos hace poco me sorprendio para bien un aditivo para combustible de esta marca.

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En mis coches siempre que he tenido ese problema de fugas ha sido por alguna junta torica se resecan y la presión hace el resto.

Lo ideal es reparar

Los productos que dice Eos son interesantes, puedes probar y luego recargar a ver que tal resultado da.

Pues ya te han contestado, tienen buena pinta y no los conocía, prueba

Prueba, seguro que te va a salir más barato que cambiar algún manguito

Eso haré, a ver que resultado me da.

Ya nos contarás

¿Y si la avería está en el evaporador interior, que está picado? Me han dado un presupuesto de 600 euros, se tiene que desmontar el salpicadero por completo, aparte del evaporador nuevo claro.

Sé que lo mejor es reparar la fuga y ya está, pero ahora no ando muy boyante, tengo muchos gastos y les pregunté si no había algún gas que tuviera algún tapafugas o algo parecido, me interesaría aunque tuviera que recargarlo cada año. Se quedaron un poco así como diciendo "se lo decimos o no", pero me dijeron que no, y no les creí. Claro, ese dinero prácticamente todo es mano de obra que dejan perder.

Saludos.

Buenos días.
Ayer fui a recargar el AC, indiqué que debo tener alguna fuga ya que el verano pasado recargé 2 veces el aire.
Echaron el liquido fluorescente y sin desmontar el cubre carter ni nada se ven los puntitos amarillos alrededor del compresor.  Me dicen que el compresor tiene fugas y me ofrecen las siguientes alternativas:

A- Llevar a reparar, poca garantia
B- Uno nuevo, caro (no tengo precio pero hablan de unos 500€)
C- Dar un parte al seguro y que lo cambien, ya que tengo el cubre-carter roto y ademas es muy posible que así haya ocurrido, ya que a veces circulo por caminos y en alguna ocasión la prima se ha golpeado en los bajos.

A alguien le ha ocurrido algo así??

Esto se podría solucionar con el tapafugas que comenta eos200??

Por las fotos creeis que puede ser el compresor o será alguna junta???[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Muchas gracias.

Intenta la opción C la más segura y barata te ponen todo nuevo y te arreglan todo OK.

Esa fuga es del retén, si ya no tienes gas lo puedes arreglar tu mismo, coste lo que valga el retén menos de 5€.

Pues no se..... desde luego puedes probar a hacer lo que dice Phoenix, no es caro y si se repara eso te llevas, para dar un parte al seguro siempre tienes tiempo.

si, el reten... eso para los entendidos, pero para los manazas que no tenemos ni idea de mecanica... eso como se hace? que hace falta? hay que desmontar medio coche???

Me comentan que unos quinientos y pico mas MO, unos 900€.....

asi que ... cuando hacemos una kdd-ñapa, pongo las cañas y el chuleton si hace falta    

Si es la fuga del retén se puede hacer de aquella manera y no hay que desmontar correa que seria el engorro, ahora bien si me preguntas que tipo de producto usar como sellador ni idea, otra que puedes hacer es meter el producto que decia eos y tirar a ver que pasa, para dar el parte siempre hay tiempo asi que dos opciones te veo.

A) Dar el aprte que te lo pongan todo nuevo con carga incluida cubre carter y a correr,viajar climatizado desde ya.Pagar franquicia y gastar un parte.

B) Empezar de apaños a ver si alguno funciona y lo solucionas, el tiempo pasa, el calor crece y las vacaciones se acercan y a ver que sacas.

No sé , la decisión es tuya, mirar lo podemos hacer pero darle una solución definitiva no me atrevo afirmarlo.

Mas claro el agua....

GRACIAS

Creo que tirare por la opción A, todo será que llevo años sin dar un parte y este me toque gastarlos...

Javi, yo tiraria por la opción de dar un parte, pero no sé si colará de cara al perito. Yo veo el cubrecarter roto, pero no veo golpeado el compresor.

JaviPH escribió:hay que desmontar medio coche??? asi que ... cuando hacemos una kdd-ñapa,

¿medio coche?

Pufffff, si Lybra para cambiar las bombillas quito parachoques, faros, aletas, etc....
Imaginate lo que te harian en tu coche para cambiar el jodio reten...

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me parto de la risa......

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Buenas.
El tema de cambiar el reten es barato,lo que había que quitar correa y del compresor el plato magnético y la polea,y asi y todo no te garantizaran el trabajo,si el parte al seguro cuela,que creo que no,porque no tiene golpes el compresor genial.
Si no la opción del tapafugas no es mala.

jajaj muy bueno gtsr8.... a mi me da panico dejar el coche a los jefes... y mas si hay que hacer lo que comenta eos200....  estos son capaces de desmontar hasta la rueda de repuesto....        

Voy a intentar lo del parte, ya os informare...

Bueno, pues al final he dado parte al seguro y me han puesto compresor y cubrecarter nuevo.

Todo genial.

Me alegro, podias haber dicho que del golpe tambien se estropeo el rt3
Jajaja
Ahora fresquito el verano, a disfrutarlo

Oleeee. . . . que bien, me alegro Javi

Pués si Señor Javi como un marqués nano. sin comeduras de coco todo nuevo y andando para eso pagas el seguro para que te cubra accidentes no?