"Tuto" revivir bateria

Hola no se si se ha comentado ya pero os cuento mi experiencia tanto en mi bateria del 307 como en baterias solares, siendo foros de estas donde explicaban como revivirlas (si no estaban cortocircuitadas).
Hace unos meses un cuñao me dio una bateria para el 307 esta estaba por los suelos de voltaje y no era de extrañar llevaba 1 año tirada en el garaje, os puedo decir que despues de esto a pasado este invierno durmiendo en la calle y aun la tiene el nuevo dueño sin problemas.
Lo ideal es tener una fuente de alimentacion regulable (baratas en china) pero como no tenia use una fuente de 24v y un regulador externo.
La idea es quitar tapones, rellenar de agua destilada si es necesario y despues ponerla a cargar a una tension alta y intensidad baja, como yo lo hago es cargar a 15,6V y 1A durante 4-5 dias controlando el nivel de agua, durante este proceso es normal que oigais "burbujear" la bateria.
La 1ª del 307 en estos momentos esta al final del proceso de recuperacion y este lunes se la pondre al 807 para recuperar la que lleva que es la de serie y la veo un poco floja (no me extraña despues de 10 años)

Curioso procedimiento,gracias por compartir

La idea es como en la energia solar equalizar las baterias es decir subir la tension para que se desprendan las sulfataciones de las placas internas de la bateria, es lo que provoca que las baterias de plomo acido pierdan la carga (o capacidad de retenerla)
Si puedo poner enlaces, este es el regulador que use junto con una fuente de alimentacion de 24v:
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Y una fuente regulable bien de precio (tampoco he buscao mucho:
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Gracias por compartir.

Muy interesante.

Por cierto si llevais la bateria de serie varta (como la que llevo yo) debajo de las pegatinas estan los tapones y cuando las quitas oh sorpresa son de "seguridad" solo se pueden apretar pero no aflojar, la forma para quitarlos menos agresiva que yo uso es utilizar la pistola de cola caliente (la de barras de pegamento) y poner un poco en cada tapon y pegar una tuerca de m8 por ejemplo, cualdo la cola se ha enfriado se puede usar una llave fija o inglesa para aflojarlos (no van muy duros) despues de terminar todo el proceso o dejas las tuercas para la proxima vez que toque o las arrancas sin dejar residuos

Muy interesante .gracias

Vaya, yo cambié la batería hace poco, lo tendré en cuenta para la próxima. Gracias

Hola de nuevo aun es pronto pero brevemente expongo resultados, la bateria que tenia para recuperar se la coloque al 807 el lunes 9, midiendo con el densimetro hemos pasado de 1,22-1-23 a 1,27 en todos los vasos (valor ideal de bateria al 100%). El coche lo he usado en varios casos, carretera, ciudad, 2-3 dias sin cogerlo y contando que duerme en la calle a dia de hoy he notado una mejoria notable. En estos momentos estoy recuperando la varta original del 807 para tener una de reserva.
Con esto no quiero decir que la bateria recuperada me vaya a durar otros 10 años pero espero que minimo consiga alargarla 1 año. Un saludo

buen trabajo habrá que probarlo tendre que conseguir un cargador con regulador para relizar una prueba

Interesante sistema.....

No te acostarás sin saber una cosa más.... me parece genial el sistema.

Bueno hace un rato he cogido el coche para venir al curro, abro puerta lateral para dejar la mochila y sin problemas pero al meter la llave en el contacto oigo un click y nada ni indicadores ni leches. Como venia al curro no he podido mirar nada pero supongo que estara muerta por los sintomas, bueno hasta que la mire diremos que le he alargado 6 meses la vida......que no esta nada mal, el 27 de este mes cumple el coche 10 años y estamos hablando de la bateria de serie

Falsa alarma y despues de que anoche encargue una bateria..... El conector del positivo hacia mal contacto.....puñeteros conectores rapidos. Hqber si pasamos los 10 años

Mejor asi