Otro fallo mas para la colección. Las luces

Pues eso, se ve que mi Phedra quiere que me ponga las pilas jaja, ahora lo que me hace es que si voy con las luces en modo automático, siempre van encendidas y además si quiero poner la larga no se mantiene, tengo que girar yo la palanca a la posición de cruce y ahí si me deja mantener puesta la luz de carretera. Sabeis si va por ecu? O es algún relé? Puede ser la palanca? Gracias y disculpar si estoy ultimamente saturando el foro, pero creo que cuando termine con mi prima seré un master jajaja.
Salu2

Creo que han activado las luces diurnas.
Yo las tuve así en mi phedra, siempre iban encendidas.
Lo hice con pp2000.
Tendrás que desactivarlas y poner la función auto para que se enciendan y apaguen solas

Mirare si con la maquina que me dejan se puede hacer, aunque creo que sera algun fallo (espero que de palanca) ya que otra cosa que he observado es que con las luces automayicas puestas, al poner el intermigente se apagan y al quitarlo se vuelven a encender.

Como sea el mando de luces es el com2000.
Es caro, ya nos contarás

Prueba lo que te ha dicho Jr sobre las luces diurnas y respecto a los otros problemas, prueba con limpiacontactos ....y si no se arregla tiene pinta de com2000 y eso son malas noticias

Ok lo probaré, que mal pensaba que el mando de luces no seria caro.... si es eso creo que me apañaré en endiendo yo las luces

Es lo mejor que puedes hacer

El com famosos tiene mala leche de desguace hay que buscar uno que sea compatible tiene su miga, asi que casi todos van a nuevo y además codificarlo por lo que el circulo se estrecha a talleres con medios usease la marca, en torno a 800 cucos el tema

Shido escribió:Ok lo probaré, que mal pensaba que el mando de luces no seria caro

Que no sería caro dice... Todo en las Phedras es caro, hasta mirarlas.

Buenos días.
Os cuento mi caso, por si sabeis que pudiera ser.
Ayer al llegar al garaje y cerrar el coche, las luces se quedan encendidas y no habia manera de que se apagaran. Lo habia tenido al sol toda la mañana, y el coche estaba "caliente". No es la primera vez que me ha pasado. Este invierno paso algo parecido pero al reves. Un dia en la montaña nevando toda la mañana, y al volver a casa en el garaje, misma operación, se quedaron encendidas. Tuve que levantar el capo, encender el coche y esperar (pensé que podia ser que habia entrado agua en algun sitio) y al rato se apagaron. En el caso de ayer, tuve que dar una vuelta y cuando regrese ya se apagaron sin mas. Por la tarde lo volví a coger, y sin problemas.
Ya me contareis.
Muchas gracias.

Nota para los administradores: no se si es el sitio correcto, he buscado y no he encontrado ningun hilo del caso, pido disculpas si me he equivocado.

La contestación es la misma en principio, limpia-contactos de residuo cero y si no tiene pinta de com2000

Para evitar codificar, o encontrar el modelo exacto en desgüace de tu com2000, yo lo pude reparar cambando solo el mando de luces. Hay mil tutoriales de como desmontarlo... de hecho hasta en el anuncio de aliexpres lo explica..

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Por lo que vale, merece la pena probar. Eso sí, yo lo desmonte antes para ver, primero si era capaz  y segundo por ver si era igual, hay varios modelos de palanca.

El problema de usarlo manual si las pistas estan tocadas, que es lo normal, es que se va agrabando el problema. Cuando te falle en marcha, prueba a mover un poco el mando de luces, como si fueras a poner posicion. Solo girando un poco en ambos sentidos (poner y quitar luces), pero sin llegar al primer salto del cambio de luces... A mi cuando me fallaba, con un pequeño movimiento se apagaban o encendian las luces, según tocará... Sintoma de que las pistas están chungas.. como se ve en la foto de la web del mando.

Son la pera los chinos, vende de todo.
La verdad que es barato y no tienes que conseguir en desguace el com2000 completo y codificarlo.

Vaya vaya con los chinos....nunca dejaran de sorprendernos.....

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los chinos? he visto un equipo android 7 en un 308 instalado con navegador IGO, ttv, radio digital y comparibkle con los mandos del volante, ahí lo llevas, 320 dolars y viene con conectores integrados para enchufar y arrear. La leche

Como casque el RT6 ni lo reparo

Por si a alguien le urge, lo hay a la venta en ebay con envío desde España. Eso si, el precio es otro. Sigue siendo bueno (25€) pero creo que solo si urge, si no...

Pues no contentos con eso, los chinos también venden las pistas del interior del mando de luces...

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Cuando compre el mando cogí una (2,6€.. ahora veo que las venden por parejas..) por si acaso.. y resulta que hoy haciendo limpia, la he encontrado junto al mando original.. y me ha dado por intentar desarmarlo.. total.. que  
le he puesto la pista nueva.. y funciona .. Vamos lo he comprobado con el polímetro.. no he vuelto a desmontar el com2000. Al tener la pista entera a mano, es fácil ver que tiene que dar continuidad en cada posición... y todo funciona perfecto.

Así que no hay escusa para no reparar un com2000 con cualquier problema de luces a un precio irrisorio... a no ser que falle la fotocelula del salpicadero. Que yo la desmonte y limpié una vez.. y nunca mas se supo.. pero vamos, este fallo es mucho menos probable..

Hola,
Yo tenía el mismo problema y limpié los contactos y no se solucionó.

Busqué en eBay uno con la misma referencia y lo cambié, lo encontré por 50€. Lo único que tuve que hacer fue calibrar el ángulo del ESP.

Hay que tener precaución de verificar la posición de la espiral, la mía venía con una vuelta hacia un lado. Yo la enrosqué a tope y le quité tres vueltas. Si no se comprueba se puede romper en el primer giro de volante.

Saludos.

(Me refiero al comm2000)

Retomo este hilo porque tengo problemas con luces.

Explico y a ver si me orientais.

Tengo la Phedra desde verano con poco uso (viaje vacacional y poco de ciudad). He descubierto ahora que los días son más cortos de luz que las luces se encienden y apagan solas cuando les da la gana teniendo el mando en posición 0.
Sobretodo lo he notado cuando freno por semáforo. El testigo de luz encendida de cuadro no se enciende pero el navegador se pone oscuro (opción cuando se ponen luces). Cuando nuevo mando a encender y luego a posición 0 siguen encendidas.

He probado a activar las luces automáticas pero hace cosas parecidas, aunque si pulso botón de nuevo no sale como luces automáticas desactivado.
Si hago de nuevo sale mensaje de automáticas activadas. Extraño que no aparezca desactivadas.

Mi duda es si es fallo de sensor luces automáticas o del mando. Si es sensor dónde puedo comprar uno (sabéis referencia?).
En cuanto al mando...se puede echar CRC por si contactos están sucios?

Gracias de antemano.

Puede ser el mando, la mia hacia lo mismo, parecia una feria.
Lexia no me daba fallo del com2000.
La vendi asi

En peugeot hay dos modelos, no se cual será el tuyo:
6445 QX CAPTOR MULTIFUNCIONES
6436 04 captor solar

Gracias a ambos.
Probaré a limpiarlo con CRC contactos mientras me llega el mando de AliExpress.

y antes de nada manten limpia la lente del sensor del retrovisor,con algo de suciedad puedes salir del garaje con sol y no se apagan las luces porque entiende no hay luminosidad ya que le tapa la suciedad y no ve.