fusibles luces

Hola de nuevo el caso de que me he puesto a cambiar la luz de posicion trasera que estaba fundida y sorpresa sigue sin funcionar, decidido voy a buscar el manual para mirar el fusible y mas sorpresa no encuentro en los dibujos ninguna referencia a los fusibles de luces ni delanteras ni traseras, miro en servicebox y lo mismo. Alguien sabe cuales son y en que caja de fusibles estan por lo menos? Muchas gracias de antemano

La caja de fusibles de la luz que te interesa está dentro de la guantera grande en la zona del copiloto.
si no es el fusible tendrías que comprobar el casquillo ya que se estropean con el tiempo

Muchas gracias nietora por la respuesta, anoche despues de mucho buscar (hay que ver lo que cunde trabajar de noches) consegui descargar el manual de taller y vi que el mismo fusible (no recuerdo bien) llevaba las luces de la matricula asi que como funcionan y creo que va unida con la luz de posicion delantera cobra fuerza que el problema sea el casquillo como dices. En cuanto tenga un rato lo confirmo. Muchas gracias de nuevo

Hoy he tenido un rato y ya esta cambiada y funcionando, previamente le eche al casquillo CRC y mano de santo. Por cierto saludos y mis mejores recuerdos a su familia del que diseño el sistema de los pilotos traseros, os cuento quito las tuercas las largas que sujetan el piloto y como era la primera vez ups se cayo al fondo (en ese hueco que los agentes de aduanas serian incapaces de llegar) me ha tocado desmontar el cinturon de la tercera fila para recuperar la tuerca. Por cierto me he dado cuenta que en el lado derecho hay un embellecedor para poner un plafon igual que el que esta en el izquierdo, he mirado un poco y no he visto el conector, lo digo porque en el 307 en el maletero tenia el conector para otra toma de mechero, fue hacer el agujero, conectar y a funcionar

Perfecto!!
Alguna foto ayudaría a ver lo que comentas.

Jejejejeje. Lo de caerse la puñetera tuerca en lo más profundo de la aleta nos ha pasado y/o nos pasará a todos tarde o temprano.
YO pasé de intentar recuperarla. Los llevo con una por dentro y la de fuera.

Jejeje ....ya te digo

Hombre tampoco fue complicado desmontar el cinturon, solo lleva un tornillo que sino recuerdo mal lo aflojas con la llave del 16 una vuelta y ya sale con la mano. Pero claro en ese momento te estas acordando del ingeniero, el diseñador y en todos los hijos de las galias