Uno que llega

Muy buenas a todos, termino de adquirir una 807 2.2 128 cv (me imagino que con FAP) y estoy encantado. De aqui a unos días voy a cambiar filtros, aceite (INEO 5w30) y limpiaré el FAP.

SALU2

hola

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Bienvenido y enhorabuiena por tu adquisición

Muchas gracias a todos. la verdad es que estoy contentísimo. Tengo un A4 Avant pero con 2 nenes se me qued corto. Ahora veremos lo que me entra, ya se sabe cuanto más tienes....
Mi hermano con una Grand espace, se ha comprado un arcón para el techo.....

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Ufff primer golpe en la boca. viaje de 250 km para correr un raid multiaventura y encendida luz de avería y a cuatro patas (despacito, pero ningún mensaje en la pantalla. Un chico que estaba allí me comentó que tiene una c8 2.2 128 y le ha cambiado no se que del diafragma. A ver que me dicen, lo llevaré al taller el miércoles. Ya os diré

Si está en garantia, lo mejor al conce . . .y si no pues dilo y empezamos a hablar de algunas cositas para mirar.

Qué bajón!!!!
no está en garantía,compra entre particulares (muy buen precio, pero....). El chico este quedó en mandarme un mail con info acerca de cómo lo solucionó él.
Lo que yo os cuento, voy a 140/150 y en algún momento bajo la velocidad a 110 y pammm, no sube de 3000RPM. y las cuestas arriba horribles. Sólo se enciende la luz de avería de motor nada más. El otro chico me indicó donde estaba y cual era el síntoma. Le tocó un par de veces la pieza para arriba y arrancar y de lujo. El camino de vuelta me lo hizo 2 veces, paré le empujé la pieza hacia arriba varias veces, y arrancar y seguir hasta la siguiente. Funciona por depresión tipo EGR de mi A4. Está justo debajo del cajón del filtro del polen. Y mirando por ahí he encontrado que se llama diafragma o mando de levas. Espero que no sea muy caro y sobre todo que sea sólo esto.
Gracias

En nuestras primas se llama válvula swirl y tenemos un brico de como cambiarla . . . . es facil, si eres un poquito, pero sólo un poquito manitas . . se me olvidaba creo que vale la pieza 25€.
Voy a buscarlo y ahora te pongo los enlaces. . . .

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Ok, voy a buscar pero creo que no puedo ver todos los sitios. Si me pudieras poner la referencia por favor.
Crees que puede ser de esto?
Gracias

No me deja acceder, me lo temia. Tema de normas. Un poco de ayuda plis

Creo que la tengo. 0363.94

Te pongo la foto.

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qué bueno, mañana la pido. Muchas gracias Nietora.
Espero que sea de eso, lo veis factible?

Espera no compres por comprar, comprueba primero que no funciona.
Este es el despiece
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Si te fijas la válvula se mueve, con el motor caliente en 2100 RPM aproximadamente, comprueba que te funciona. Con lo que veas nos lo cuentas y luego seguimos.

Pues bueno, creo que voy a tener que trasladar el post a otro apartado. Hoy me he puesto ha quitar filtros y cambiar aceite, y me encuentro con una chapa puesta en el tubo que viene (supongo pk viene de detrás del motor) de la EGR al colector de admisión. Tubitos sueltos que bajan al turbo y alguno más. He visto una electorválvula que le falta un manguito.....etc....estamos de coj....
La chapa de la EGR la he quitado directamente.
El tubito suelto lo he enganchado en su sitio
Y he sacado foto de la electro que digo y de una especie de cable que está justo detras del filtro de gasoil que creo que está cortado. A ver si las subo y me ayudais.

El diafragma lo pongo mañana.

SALU2

Lo de la chapa en el tubo de la egr, no me parece mal . . leete esto:
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Los tubitos pues es otra cosa, el cable del filtro de gasoil puede ser, así sin verlo el de detección de agua.


Tranquilo y no te agobies, si puedes pon alguna fpoder ayudarte mejor

No me deja ver el enlace, tema de normas. Cómo puedo hacer?