Mantenimiento-Luz de alarma

Hace un par de dias meti la prima al taller por mantenimiento,aceite,filtro y para resolver el fallo de la luz anticontaminacio y realmente me vino muy bien informarme en el foro porque fui a tiro fijo, el fallo era picos de presion del turbo superiores y se quedaba sin fuerza en las subidas, parar el motor luz no se apaga pero el coche iba bien si andas a mas de 2000 vueltas.El caso es que a cambiar el diafragma 25 euros tienen la culpa.Aparte de esto solo mantenimientos y una luz fugaz de airbag.Hay que cuidarla lo que se pueda

He movido aquí el tema . . .
Así que era la válvula swirl . . .jodia . . . . está dando más problemas . . .

Si parece ser que es frecuente en este modelo, luego depende el taller si saben o no les da la gana de acabar con el problema economicamente porque lab pieza no es cara, y por los sintomas suele ser eso.Luego la saco del conce ya os contare

La de vueltas y quebraderos de cabeza y bolsillo que ha dado el FAP, y mira que por la swirl que poca gente mira,siempre sensores,aditivo...hasta las carcasas del filtro de gasoil.Bueno ya sabemos algo más que corra la info.

Si rapido hablan de turbo,filtro de particulas, liquido aditivo pero bueno luego la probare a ver que tal. Saludos

Pues a ver si damos con la puñetera "averia del sistema anticontaminación"