EQUIVOCARSE DE COMBUSTIBLE EN UNA PRIMA.

Pues eso, que después de tres intensísimos días de moto, y llenando depósitos y depósitos de 95, llegué el lunes con la prima a la gasolinera, pensando en qué comprar para comer... y a los 11 litros me di cuenta que estaba llenando de sin plomo en lugar de gasoil.
Paro, cuelgo y le intento decir al cajero que me he equivocado y que si podía abrirme de nuevo el surtidor para llenar de gasoil hasta la boca... pero antes de casi comenzar me suelta "y yo qué quieres que le haga, llama a la grúa".

Total, que llamo al taller que tengo cerca del curro, al seguro y a los administradores del foro, y coincidimos que mejor grúa y "pa´l" taller.
Dejo el coche, vuelvo al curro (no comí) y 120 euros la tontería de la confusión.

Ahora bien, me ha comentado otro forero que existe una normativa que obliga a las gasolineras a tener un dispositivo de extracción para cuando sucede este caso, y que podría reclamar a la gasolinera.
Pero estoy buscando y no encuentro nada al respecto y sin embargo encuentro mucha información sobre lo de llevar el coche a un taller para que lo limpien.
Si alguno tiene alguna información que me ayude a patalear al responsable de la gasolinera (Alcampo) y reclamar el coste de la reparación, pues lo agradecería.

Por cierto, que lo sucedido parece ser algo muy común.
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Se lo he comentado a un amigo que trabaja en una gasolinera Repsol, y me ha dicho que ellos allí no tienen nada para extraer el combustible, y que en cuanto a la responsabilidad que es del cliente ya que al ser autoservicio tienen colocado el cartel "es responsabilidad del cliente la elección del combustible, la empresa no se hace responsable".
Saludos

El tipico currante que pasa de tooo dijo/ escribió:"y yo qué quieres que le haga, llama a la grúa".

Vulca, ¿Y tu no le dijistes nada?

La gente pasa de todo y ni siquiera quieren ayudar.
Lo unico que me parece desproporcionado es el precio por sacar la gasolina.
En una Kangoo de una amigo le sacaron la gasolina por 40 €urillos.

Hay cosas para empezar a pelearlo dentro de la ambiguedad del legislador.

Efectivamente como decía ese forero, si están obligados a tener medios de extracción a disposición de los inspectores para comprobar calidad combustibles o lo que se precise in situ,lo que no se es si esos medios de extracción son adaptables a un vehiculo,hay que indagar.

Decreto 147/1998, de 27 de agosto, de protección de los derechos de los consumidores y usuarios en el servicio de suministro de gasolinas y gasóleos de automoción en instalaciones de venta al público (*)BOCM. Es en Madrid supongo.
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Revisado en Agosto 2012,teoricamente en vigor, no lo he comprobado

DICE lo que interesa

CAPÍTULO XII

Útiles para la comprobación de la cantidad de las gasolinas

y gasóleos de automoción, para la extracción de líquido

de los tanques de las instalaciones y para la

detección de agua en los mismos

Artículo 16.
1. El titular de la actividad de suministro de gasolinas y gasóleos de automoción en las instalaciones de venta a los consumidores y usuarios dispondrá, de varilla u otros dispositivos de medición calibrados, de un dispositivo de extracción de líquidos, de bombín de achique o similar, y de pasta busca aguas o similar; todos ellos en perfecto estado de conservación y funcionamiento.



2. Los útiles descritos en el apartado anterior estarán a disposición de los servicios de inspección de la Administración en el momento en que sean requeridos en el transcurso de sus actuaciones.

Bien, tenerlo como decia aquel forero han de tenerlos por Norma pero y ahí esta la ambiguedad a disposición de los servicios de inspección que no usuarios,en principio claro meridiano pero empezamos la pelea si quieres y lo que yo haría así brevemente si necesitas más por privado.

Solocitaria a la Consejería de Industria aclaración al articulo que nos interesa sobre si dichos dispositivos pueden ser utilizados por el público en caso de necesidad. Con certificado electrónico desde casa en dos click, fácil y rapido.

En respuesta orientaria la reclamación de una forma u otra, no sea que reclamemos de entrada y expongamos nuestras armas antes de tiempo.

Mientras guarda ticket y factura del día de autos,es muy dificil recuperar los 120 pavos pero igual para la próxima otro tiene más suerte y le auxilian como deberian haber hecho,otra cosa son las ganas de hacer.

Hola, yo en una transit me equivoque y le llene el deposito de gasoil y a funcionar, en las phedras no se puede hacer?

Hola
El problema es que al tener gasolina le subes la Tª al catalizador y "dicen" que te lo cargas
Con la regeneración del FAP tambien le subes la Tª y . . .
Yo a la scenic sin catalizador cuando se pone tonta    le pongo 2 litros de gasolina y a vivir
Salu2

Mejor llevar la prima sin fap y catalizador

Diesel inyección indirecta quema gasolina y aceite girasol llegado el caso

Inyección directa common rail no me la jugaria, hizo lo correcto.

Esto lo tenemos fácil, vamos a ir preguntando en las gasolineras y haber que nos cuentan.

en la gasolinera como era poca gasolina ,unos 10 e, me dijo que lo llenara de gasoil

Yo me equivoqué con un Fiat stylo Jtd de 115cv y le puse unos 9 litros de super 95. Esto fué bajando de Francia en la AP7 y de noche. El del surtidor me dijo que lo llenase de gasoil a tope y los primeros km no le tirara a muerte. No pasó nada, eso si, al andar 200 km, voví a llenar el deposito para rebajar el porcentaje.
A ñlos dias siguientes en el taller me dijeron que la proporcion era mínima y que no pasaba nada....y no pasó nada.

Respecto al equipo de vaciado en las estaciones, Cepsa lo tiene....en sus estaciones...las que uso.

Huesito ese JTD era de primera generación y lo más importante no llevaba FAP, la proporción en el caso de Vulca aún llenandolo era de más de un 10% demasiado para jugarsela creo.

40€ por vaciar el deposito? con una manguerita fina y chupando lo puedes sacar tu mismo(no es recomendable hacerlo por costumbre, pero por un día y procurando que no tellegue a la boca no pasa nada), así no se puede sacar todo el combustible, pero si lo llenas después el porcentaje baja lo suficiente como para que no pase nada. El otro día le saque el deposito entero a mi difunto mercedes que se me rompió el cambio automático nada más salir de la gasolinera con el deposito hasta arriba.

Cierto.
Lo primero que pensé fue en llenar hasta arriba de gasoil para mezclarlo todo. El problema era que había echado mucha gasolina, y llevaba desde el día anterior en reserva.
Después de llamar al taller y a los sabios de este foro, decidí llamar a la grúa y llevarme el coche al taller.
Unos litros menos y me hubiera aventurado, pero la ley de Murphy rondaba por mi cabeza...

Otra cosa que no tengo clara es que el tubo de llenado del depósito podría llevar una rejilla para evitar precisamente eso de meter el tubito.

Eso lo hacía para robarle gasolina al coche de mi padre y poder llenar el vespino.