averia/rotura catalizador

Buenas noches a todos y todas. Otra alegria mas de mi prima, ahora le toca el turno parece ser al catalizador, llevo unos dias escuchando ruido de algo suelto como en caja metalica (ya he visto en el foro otros casos y es esto) y el mecanico me lo ha confirmado hoy , y la solucion que me da es poner uno nuevo ya que dice que tiene dos pequeños (poner solo uno que es carillo)o eliminarlo sin saber si pasará los gases en la itv del año proximo o afectará al motor.

Mi coche es la Lancia Prima de gasolina 3.0 v6 para que os orienteis. Que recomendaciones me haceis ? considerar por favor que estoy tieso como una tabla de planchar.         

Un saludo y gracias como siempre.

Buenas noches Kimera
Siento mucho tanta mala suerte.
Pero si estas tieso y anda . . . limpiala y anda, y ademas :
Empieza a ahorrar, por si no pasa la ITV !!
Ya nos contarás
Suerte !! y Salu2

Gracias Vespitrom por tu respuesta, sabes cuanto podria costar el catalizador ? no lo he preguntado.
Crees que puede afectar negativamente al motor ?.
He leido en el foro gente que lo ha vaciado y han pasado bien el itv, pero no se yo si eso ha sido al ser diesel sus modelos.
Afectaria negativamente al motor o a la gestion electronica ? Dará algun problema con indicadores y demas ?

Kimera, como bien dices hay gente que lo lleva vacio pero son en diesel.
No creo que afecte en nada al motor y la itv probablemente tampoco.
Para la itv siempre te quedara la solución de buscar un taller que te la pase para no tener problemas
El precio no lo se pero cuenta que debe ser caro

Pués gasolinas hay pocas.Los gasolina sin catalizador son más puñeteros pata la prueba de gases eso y la sonda lambda son las estrellas del tema.

Mira en desguaces en C5,406,607,XM, que seguros que son compatibles con tu motor.
Otra cuestión que yo haría seria ir preguntando en iresa,chiptuning motor por si te pueden dar alguna solución extra.

ya cuentas y que sea leve

Gracias a todos por las respuestas, entonces entiendo que mientras encuentro solucion de nuevo o reconstruirlo, se podría quitar, no? segun me dice el mecanico tiene dos pequeños, entonces si quito uno el otro sigue funcionando?, no me importaria ir una temporada sin el hasta que encuentre como dice lybra alguno compatible siempre que no sea malo para el motor, porque tampoco creo que sea bueno como está ahora.

He visto en Iresa que hacen reconstrucción aunque no se como estará eso de costo.

Hay catalizadores universales para varias motorizaciones,si por ejemplo tu motor es un 3000cc y tiene un solo catalizador(se unen las 6 salidas antes del catalizador) tendrías que montar el de gran cilindrada que llega hasta 3200cc,si montara 2 catalizadores,(3 salidas a 1 y otras 3 a otro) podrias montar 2 de media cilindridrada .Estos de media cilindrada están sobre 100€ cada uno.
La mejor opción es ir a un taller de tubos de escape,si lo pillas en desguace no sabes cuanto te va a durar.

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Buenos dias Eos200, entonces entiendo que al tener 2 catalizadores puedo teoricamente partir la cilindrada por 2 y poner uno de media cilindrada como en el enlace que pones no ? Ese precio que me indicas es ya otra cosa voy a llamar el lunes a ver que me dicen.

Gracias.

Bueno,he mirado y veo que lleva 2 colectores de escape,1 por cada 3 cilindros,por cada colector monta un precatalizador que es el primero que se encuentra mas próximo al colector y una vez hace la curva del bajante y sigue hacia atrás monta 1 catalizador por cada salida,hasta que se unen en el primer silencioso y a partir de ahí ya sigue un solo tubo,por lo que podrias sustituir los originales y montar 2 catalizadores de media cilindrada uno por cada bajante.

Gracias Eos200, es conveniente o necesario cambiar los dos ? o se puede cambiar solo el defectuoso?

Hola kimera, mira yo tuve un alfa Romeo el 155 TS de 1.8 de gasolina y le puse un súpresor de catalizador, que no era más que un tubo que unía las dos partes donde iba el catalizador y llevaba un agujero para la sonda lambda, bueno pues el motor de fábula como es de suponer sin el tapón que hace este artefacto ,pero para ITV a poner el catalizador ,no por los gases ,porque me hicieron medición con buen estado de  inyectores,bujías y filtros y lo pasaba perfectamente, si no porque tienen que ver en ITV el zambombo puesto, mi recomendación si puedes vaciarlo hazlo, un saludo.

Gracias por tu aportacion ffyren, me temo que al final quitqa, pon y quita me va a salir mas caro que comprar uno generico si no ya veras.

Un abrazo.

Mira si por tu zona hay quien se dedique al tema de los catalizadores. Igual la ayuda la tienes más cerca de lo que piensas.

y al final cual fue la solución?