Mi phedra no arranca

Buenas tardes, a ver si me podeis sacar de un peoblema que tengo. Aparqué mi vehìculo hace una semana, fui a cogerle el lunes y no me arrancaba. La bateria no es.

En el taller me han mirado los inyectores, la bomba, el sistema electrico...han mirado a ver si me falta el eolis y nada...lleva en el taller 7 dias y no saben de que es...

¿me podèis dar alguna soluciòn si os ha pasado a alguno de vosotros?

Hola, tendrán que meterle la máquina a ver que error sale.
Entiendo que probablemente ya lo han hecho para descartar.
Cualquier chorrada, un relé, fusibles.
Ya nos cuentas que es, espero sea poco el arreglo

Eso es lo raro que el unico fallo que les da es que un inyector no manda la suficiente presion

a mi me paso algo parecido en una jumpy,la deje en pintura y no habia manera de arrancarla,al dia siguiente arranco,segun me dijeron se habia resecado todo el circuito de gasoil(no se)

mirale el nivel del liquido de frenos,no vaya a ser que este circuito de verificacion de nivel este sumado a la red del vehiculo y si este esta por debajo del minimo no arranca.

un saludo.

muy raro

Pues sí qué raro además os cuento la furgoneta tiene 75000 km

Mi Phedra sigue sin arrancar

prueba a cambiar ese inyector.yo tengo un focus y le pasaba lo mismo le cambie el inyector(segunda mano) y no va fino del todo,pero al menos arranca.

¿Todavía no han conseguido arrancarla?
¿voltea el motor?
¿han comprobado la batería?
¿lleva antirrobo o alarma?

No
Si
Si
No

Cipriano, cambia de mecanico

Os puedo asegurar que si este electricista no encuentra la avería no la encuentro a nadie en España y no trabajas Lancia

Ya contaras porque pinta a un viaje a ninguna parte, me paso en el GP con el cambio automático coche clavado ni adelante ni atrás, una semana de dedicación y muchos foros italianos,rusos,rumanos la leche...en la Fiat a cambiarlo todo.

Resultado un fusible y un cable quemado coste 20€, se cambiaba el fusible y no iba tuvieron que seguir cable a cable de la centralita hasta que vieron lo churruscado et voilá.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

luego miras esto.
un saludo.

Muy interesante nonin, gracias por el enlace

Pues puede ser el tema Nonin porque me parece que esas de 136 si llevan la siemens,las mayores son Bosch, se nota por el tipo de filtro de gasoil es diferente, a ver si nos dice algo ciprianero

Hola a todos, hace unas semanas mi prima se negaba a arrancar, tiraba hasta que se quedaba sin batería y no arrancaba, puse batería nueva y arranco pero después de tirar y tirar de puesta, la lleve al taller pensando seria cosa de calentadores y antes de fastidiar la batería nueva, como describí en otro pos; nunca me encendió el piloto de calentamiento ya le había cambiador relé de precalentamiento etc. La máquina de diagnosis del taller daba el mismo error que la que yo le puse (error común que lo da desde que la compre cortocircuito a positivo circuito calentamiento adicional). El mecánico ya me dijo que no creía que fuera de calentadores que estos motores arrancan bien incluso sin calentadores, y definitivamente me llamo diciendo que el problema estaba en un inyector que inyectaba demasiado, que comprobados con la probeta tres estaban bien y ese inyectaba muchísimo, y me lo cambio, calentadores me dijo estaban bien, no sé si es que el frio ahora es más intenso o tocaron algo pues ahora a primera hora de la mañana si se enciende el piloto en el cuadro, el caso es que ahora arranca perfectamente.     
Saludos a todos

Exacto josyel los calentadores enciende con temperaturas de - ºC,es casi imposible ver encendido el testigo de calentadores salvo bajo cero que queda unos segundos. Que un inyector inyecte más pues por lógica dificulta el arranque poruqe inyecta más combustible y lo ahoga, como simil cuan do tirabas del aire en los carburación que como te pasaras cebando la liabas.
Me alegro se haya solucionado. Por lo que dices los inyectores salienron bien buena noticia porque a veces se atascan

Buenas tardes mi Phedra sigue sin arrancar al taller a acudido un ingeniero que antes estaba en Peugeot y ahora está en una empresa tecnológica de Torrejón de Ardoz y después de darle unos consejos a mí electricista sigue buscando porque la avería es eléctrica

Por mirar algo mas, mira el tema de la BSI [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Saludos.

Ciprianero podría ser algún cable quemado, no es normal pero pasa por mal estado batería,poca carga,regulador alternador...vete a saber se puede quemar un cable y esa fase ya queda off, tendría que revisar el cableado que incide en alimentar elementos de arranque a ver si ve algo chamuscado.

Me paso en otro coche con el cambio automático se bloqueo porque el cable que alimenta la bomba del cambio se quemo no activaba y coche clavado.

Por dar ideas

Muchísimas gracias pasaré tu información

Buenos días mi phedra sigue sin arrancar

La verdad es que le está costando... a ver si dan con la avería.
Suerte

Pues si está costando, si.......