Equilibrado de ruedas

Hace unos 10 meses cambié las ruedas de delante, las equilibrarlo y alinearon, tuve que ir un par de veces más porque perdía los contrapesos y lo notaba porque me vibraba el volante, el otro día cambié las ruedas traseras (que ademas estaban desequilibradas porque temblaban literalmente los asientos de la tercera fila), y además les dije que revisaran las delanteras porque el volante seguía vibrando. Al final resulta que las ruedas delanteras estaban desequilibradas y desalineadas.
Ahora debería estar todo bien pero es cierto que cuando llego a 140 km/h (solo para probarlo) noto que el volante no acaba de ir fino del todo (aunque aceptable justito) y los asientos de la tercera fila vibran.
Ya no sé si donde los llevo son un poco inútiles por decirlo suave, o que ya me estoy sugestionado.
A ver si alguien me puede decir si es normal que pierda los contrapesos y si también les vibra la tercera fila, gracias.

A mi ni me pierde contrapesos ni vibra.
Algo estan haciendo mal.
Lo mismo tienes las llantas un poco dobladas.

Gracias amigo, ya me estaba volviendo loco. Pensaría en lo de las llantas si fuera en una rueda, pero en las cuatro?

A mi tampoco me pasa, alguna vez he perdido algún contrapeso pero no es normal.....
Sobre las vibraciones puedes comprobar las presiones de las ruedas si son muy altas el coche va rebotando con las irregularidades de la calzada, los amortiguadores también podrían ser los culpables...
Y por cierto ¿que marca has montado? ¿son nuevas a estrenar?

Bueno, he vuelto al taller me las han vuelto a equilibrar, y esta vez han puesto los contrapesos de tipo clip, antes llevaba los de adhesivo.
También se han dado cuenta que tiene un poquito de holgura la rótula del trapecio (lo tendré que cambiar), no me ha dado tiempo a probarlo.
Las gomas lleva ahora puesta unas Cooper, me las recomendó el del taller, son americanas, dice que en Estados Unidos las montan mucho, la verdad es que las delanteras las llevo desde enero y aunque es pronto para un veredicto, no parecen malas.
Por cierto, ya puestos, alguien sabe si se puede cambiar la rótula sola o hay que cambiar todo el trapecio? hace unos años ya tuve que cambiar el de un 206 y iba el trapecio entero, además me las vi canutas para cambiarlo, no quiero imaginarlo en este coche.

Siento comunicarte que no tiene despiece, toca cambiar el trapecio entero

Era de esperar, muchas gracias!

Es el trapecio completo, la rotura va integrada en el.