Luces bajas/cruce

Que tal gente. Tengo una consulta. En mi 807 dejó de funcionar la luz baja lado acompañante.(Acá en Argentina se dice luz baja la del testigo verde y alta la del testigo azul). Los fusibles están bien. Lo que probé es que a la ficha de la lámpara no llega corriente. A simple vista en el montón de cables que van de la BSI a la ficha del faro no veo cables defectuosos. Será problema en el faro? Lleva relé las luces?

Puede ser un fallo en el mando giratorio de la palanca...son bastante delicados a la suciedad y a las roturas de pistas. Prueba a usar limpiacontactos sin residuos...

nietora escribió:Puede ser un fallo en el mando giratorio de la palanca...son bastante delicados a la suciedad y a las roturas de pistas. Prueba a usar limpiacontactos sin residuos...

Que tal compañero. Según lo que me comentas en ese caso no funcionaría ninguna. Te comento que he revisado los fusibles y corta la corriente de ambos al girar el mando. Gracias de todas formas por tu aporte. De paso voy a mirar lo que me comentas

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De paso te consulto. Donde exactamente debería limpiar? Hay que sacar el volante??

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No, son pistas y puntos de contacto distintos, las luces de cruce y las largas.

Como te he puesto arriba es el selector giratorio de la palanca de intermitentes y luces.

No habría que sacar el volante

Échale un vistazo:

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Gracias por la data compañero

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El compi dice que solo le falla una de las luces, podría ser el conector? O el cable?

destor escribió:El compi dice que solo le falla una de las luces, podría ser el conector? O el cable?

Concho no le habia entendido......

Pues eso tiene pinta de cable o conector

Hola compañeros. He estado revisando y parece ser un cable. El pin 1 de la ficha que va conectada al faro completo no tiene corriente y ese vendría a ser de la luz de cruce. En la ficha del otro faro que funciona si tiene corriente y corta al apagar las luces. Probando los fusibles la corriente está bien. (Con una luz de prueba revise los 2 fusibles ya que es uno por cada luz y tienen corriente) Por eso me tiro a que sea un cable. Tendría que sacar la bsi y sacar las fundas de los cables y seguir el que va al pin 1. Pero ya se me hace complicado por miedo a romper algo y empeorar las cosas. De todas formas les agradezco su tiempo y sus opiniones. Abrazo a la distancia desde Argentina.

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Que tal gente. Después de un tiempo encontré la solución a la falla de la luz de cruce derecha.
Resulta que era un fusible!!! Pero del compartimiento batería. Paso a explicar a ver si me hago entender. Mirando el manual me decía que los fusibles de las luces son el 9 y 10 del compartimiento motor. Bueno hablando con otro muchacho que vive a 20km de mi casa y también tiene una 807 del mismo año, me dijo que el tambien tuvo el problema de una luz que no funcionaba. Y según el recordaba que había cambiado un fusible pero del compartimiento batería. Me fui a visitarlo a la casa y resulta que en el manual de él figuraba el fusible 30 y 31 del compartimiento batería que era del relé de las luces bajas. Cuanto que en mi manual esos fusibles figuran como no utilizados. Cosa de locos, pero al revisar esos fusibles uno estaba quemado. Lo comento porque veo que a veces no comenta cuando soluciona el problema. Y quizás esté problema que tuve es especifico quizás a alguien pueda servirle. Un abrazo a todos y feliz año

Primera noticia de la existencia de ese fusible en el hueco de la bateria. Ademas en los documentos que tengo, manual, boletines, etc., no figura un fusible de luces en el compartimento de la bateria....tambien hace poco supimos de la existencia de otro fusible de luces en el hueco de la guantera, que para acceder a él hay que sacar la guantera...    
Es una locura.....fusibles, fuera de los compartimentos de fusibles.....fusibles en los compartimentos de fusibles que no figuran en los documentos....

Muchas gracias por contarnos este tema y la solución

Efectivamente es una locura. Estaba a punto de llevarla a un electricista. Imaginate lo que me iban a hacer en la camioneta para encontrar el problema!!!! Y de lo que me iban a cobrar!!! Pero por suerte este muchacho fue muy gentil en comentarme su experiencia y así encontrar la solución a la mía. Ahora como puede ser que las luces tengan fusibles para el relay y también para la luz ?? Solo Peugeot lo sabrá. Un abrazo amigo Nietora. Saludos desde Argentina

Me alegro que ya esté solucionado

El otro día también os leí de la existencia de un relé detrás de la guantera del copiloto..... el apartado de fusiles en el lado derecho de la guantera también lo descubrí y repase gracias a vosotros....

Lo leí a ese posteo. Es increíble la ubicación de ese relé!!! Por suerte la gente comparte sus experiencias y a más de uno le sirve. Saludos