Expediente X puertas correderas electrica:

Hola;
Pues eso, tengo una C8 y la puerta corredera electrica izquierda no se abre ni se cierra, me explico: Un buen día dejó de abrirse sin mas, al darle a mando o al cualquier botón de las puertas del interior se abre a empujones y pita, es decir, pulsas y se abre un poquito y asi sucesivamente hasta que llega al final y una vez que llega al final solo golpea hacia atras y no cierra, con lo cual la tengo que cerrar manualmente.
Ayer estuve toda la mañana engrasando la sigra, engranajes y todo lo que pillaba, pero nada de nada, continua igual. He limpiado los conectores de la puertas, desconectada la bateria y nada. Me da la sensacion como que la puerta detecta algo y no quiere abrir.
La lleve al conce y me dice que tienen que desmonstar la parte lateral izquierda desde el maletero ya que no tienen ni idea y yo paso de que hagan practicas con mi coche.
Saludos espectantes.
PD. Sr. moderador, creo que ya puse este post pero no lo encuentro, si cree conveniente borrelo.

Pues has hecho todo lo que normalmente hay que hacer, sólo queda hacer lo que te ha dicho el conce, desmontar el guarnecido del lado izdo para acceder al motor de la puerta y comprobar su funcionamiento.

Siento darte malas noticias, en el eper de fiat, que por si no lo sabes es el programa oficial de repuestos de fiat, pone que el precio del motor es 510€.

Gracias nietora;

Pues desmontare un dia el guarnecido con tiempo y mirare lo que le pasa, pero no entiendo nada de nada, como mucho esta puerta se ha abierto unas 100 veces (y creo que me paso) utilizo muy poco el coche y casi siempre solo, pero 510 pavos me parece que la dejo manual para los restos.

Gracias por tu interes.
saludos

Si sabes comprueba que haya corriente, que el motor gira libremente, que las conducciones esten bien, es decir, tienes que echarle un vistazo general al sistema, buscando interferencias, roces, ruidos raros, etc. .
Ya metido en faena puedes desmontar el guarnecido del otro lado y comparar las cosas.
Y si no ves nada raro pues tienes dos opciones; una como tu lo dices dejarla en manual y dos llevarlo al taller y que te comprueben el sistema por que recuerda si tienen que cambiar el motor, deben avisarte antes para que autorices el cambio (por si acaso puedes recordarle al mecanico que si hay algo que sustituir te avisen antes)

Gracias de nuevo nietora, asi lo hare, cuando lo tenga desmontado ya os ire preguntando.
Saludos.

gtsr8 ¿no tendras por casualidad el panel de la puerta un poco descolgado y y roza con la chapa? creo haber oido algun caso de atasco de puertas por ese motivo.

Hola Eric;
Pues lo mirare bien, creo que no roza nada ya que manualmente va bien la puerta pero volvere a repasarla.
Gracias por tu ayuda.

Me paso algo parecido, como ya he comentado, y desconectando la bateria unos 5 minutos, solucionado.

No se si has probado a desconectarla un buen ratito.

Hola nitosbf;
Se tira los dias y dias en el garaje con la bateria desconectada. Ya solo me falta desmontar el panel trasero izquierdo y ver que pasa.
Gracias por todo.

PD. Si se te hinchan los morros como a "la Mairena" no dudes en colgar unas "afotos", pagaria por verlas.

Verás tú como los morros de Nitosbf al final van a traer más cola que los de la Pajín, como te vea el Alcalde de Valladolid juas juas

Siempre me puedo ganar la vida montando a muchachas en el coche y dando frenazos por doquier... y todas con el Botox puesto.

jajajaja . . . . pues seguro que ganas una pasta . . . .

Y me alegro la

nitosbf, en tu honor, me cambio el avatar durante unos dias. Pero solo unos dias que me da un poco de grima.

Saludos y que no lo vea mi contraria.

Y tanto que da grima . . . .

Es un inmenso honor, grts8...Jajajaja, muy bueno, pero todavia es mejor el comntario que has hecho en las presentaciones...todavia me estoy descojonando ¡¡

Pues igual va a ser el condensador de fluzo.

En serio, yo "timbraría" el cableado hasta el motor, porque me suena a cable cortado. Y si pudiera cambiar la salida eléctrica por la de la otra puerta saldría de dudas.

Saludos.

O también te metes en faena y colocas estas puertas:

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He encontrado esto que pueda ayudar:

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Es un manual de Peugeot acerca de los fallos en las puertas traseras.

Lybra, ponlo en la zona de taller si lo ves interesante.

Hola a tod@s;
Que caña esas puertas, pero nada comparado con "la choza" peazo casa tienen.
Gracias vulcanero, pero si fuese cable cortado ¿por que al pulsar elboton del mando la puerta se abre poco a poco? es decir, cada pulsacion se abre unos 5cmm y asi hasta que llega al final y cerrar nada de nada, hay que hacerlo a mano.
Saludos.

Pues a que el cable está cortado y a veces hace contacto y otras no. Podria ser una explicación

lo hare como me comentais y veré si es un cable cortado.
Gracias.

Pues sobre eso de abrirse poco a poco he leído algo en un foro europeo, a ver si me pongo de nuevo y lo busco.

Vulcanero, lei laotra noche en Eurovan que a un tipo s ele quedo la puerta trabada sin poderse abrir y que le habían recomendado en el conce desde dentro tirar de sierra para desarmar el panel y acceder a los mecanismos, te refieres a eso? porque no le daban otra solución.

Vulcanero, las puertas son una pasada, ahora como este lloviendo se pone el coche como un pantano ¡