Expediente X puertas correderas electrica:

Recuerdo del primer mensaje :

Hola;
Pues eso, tengo una C8 y la puerta corredera electrica izquierda no se abre ni se cierra, me explico: Un buen día dejó de abrirse sin mas, al darle a mando o al cualquier botón de las puertas del interior se abre a empujones y pita, es decir, pulsas y se abre un poquito y asi sucesivamente hasta que llega al final y una vez que llega al final solo golpea hacia atras y no cierra, con lo cual la tengo que cerrar manualmente.
Ayer estuve toda la mañana engrasando la sigra, engranajes y todo lo que pillaba, pero nada de nada, continua igual. He limpiado los conectores de la puertas, desconectada la bateria y nada. Me da la sensacion como que la puerta detecta algo y no quiere abrir.
La lleve al conce y me dice que tienen que desmonstar la parte lateral izquierda desde el maletero ya que no tienen ni idea y yo paso de que hagan practicas con mi coche.
Saludos espectantes.
PD. Sr. moderador, creo que ya puse este post pero no lo encuentro, si cree conveniente borrelo.

Vulcanero, las puertas son una pasada, ahora como este lloviendo se pone el coche como un pantano ¡

No hay nada perfecto . . . .

Nietora...Las chatis que salen del coche si.

Anda bribón . . . . .

Pues yo desde que se acabó la garantía, siempre en épocas de lluvia, la puerta izquierda de los pasajeros, ha dado problemas, le cuesta a veces abrir y otras al cerrar no lo consigue y se vuelve a abrir, y su recorrido suele tembloroso, como rebotando, sin embargo en tiempo seco, no suele hacerlo, aunque alguna vez me lo ha hecho, pero es más frecuente en invierno. Una vez, tuve que forzarla para cerrar con los peques dentro, pero después se accionaba bien, abría y cerraba sin problemas, sin embargo la derecha, nunca ha dado esos problemas. Ahora que aquí llegará el buen tiempo trataré de darle las cremas y engrasar todo el canal de movimiento de la puerta.

Eso creo que es falta de cremitas y grasas, prueba a hacerlo y nos cuentas

¿Uso la crema de manos del mercadona, que indicaís arriba? o busco algo en concreto, lo digo por lo que indica otro compañero del resto que deja al tiempo las cremas. La Grasa para los carriles se puede usar uno en spray, de la marca Kraft?, lo digo porque lo he usado para otros menesteres y lubrifica bastante bien. Gracias por contestar.

Yo uso para todos los vehiculos, del fabricante 3-EN-UNO, un bote de spray de grasa blanca de litio, un bote de 400 ml me costó 8,20 €. Es un poco caro pero te aseguro que es bueno para caulquier pieza movible y sobre todo si el coche duerme en la calle. El bote es de color negro y azul clarito, viene con la varita roja para pulverizar por las zonas estrechas y se encuentra facilmente en cualquier ferreteria. Si le das un uso correcto te dura bastante.

Un saludo.

Me gusta más una grasa especifica para mecanismos que una crema de manos. Aunque no se cual seria mejor, por ejemplo, yo al principio probé a limpiar la zona de los railes con wd40 y luego le dí una grasa que teniamos de alta presión y temperatura para rodamientos y al cabo de algún tiempo (mi ulysse tiene ahora mismo casi 7 años)se levantó la pintura negra que recubre el rail en la zona de pisada de la ruedecita y me ha dejado al final el metal al descubierto, asi que, no se será mejor, si simplemente limpiar con un wd40, 3 en 1 o similar y no dar grasa o darle alguna grasa . . . .

Gracias voy a buscar lo que me indicaís cuando tenga resultados os lo indico aquí en el foro.

Vale cuentanos cuando lo hagas

Alguno sabe como se ajusta la puerta? El archivo de mega ya no está

vulcanero escribió:He encontrado esto que pueda ayudar:

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Es un manual de Peugeot acerca de los fallos en las puertas traseras.

Lybra, ponlo en la zona de taller si lo ves interesante.

Por un casual no tendrás el manual, el enlace creo que está caido.