PREGUNTAS INTERROGATIVAS PARA LOS QUE HAN REPROGRAMADO

A ver. Desde un par de meses después de hacer la repro, el consumo de aceite ha sido mayor que antes de reprogramar. Primero un cuadradito se convirtió en raya, y hoy me ha aparecido la tercera raya. La primera raya la achaqué a que había tirado de caravana, y posiblemente habría forzado la máquina, pero llevo desde agosto sin engancharla y esa duda se ha despejado sola.

Lo curioso es que según la inclinación de la calle donde haya aparcado, me marca más o menos rayas, y en llano marca una y a veces dos.
El aceite que llevo ahora es 10W40, Total Quartz 7000.

Todavía me quedan 8.000 km para hacer el cambio de aceite, pero voy a hacer el cambio antes que llegue el límite. Y aquí van mis preguntas a quien haya reprogramado:

¿Te ha pasado lo mismo?
¿Has puesto un aceite de mayor calidad y se ha solucionado?
¿Has cambiado de grado?

Por partes que dijo Jack.

Los turbodiesel y en general cualquier motor es normal que consuman un poco de aceite,a mi en 15 mil kms anda por dos rayitas que debe equivaler a 0,5 l,nunca lo he calculado mira.
Según hacia que lado incline el coche ergo sensor de aceite marcara más o menos,a veces he llegado ha arrancar todo rayitas,esos dias de campo que aparacas muy inclinado o en barbecho, normal.

Que en llano te marque una o dos, pronto te marcara dos, esta ahi entre Pinto y Valdemoro.

Yo desde la repro no he notado más gasto de aceite ni nada extraño,desde hace unos tres años cambie antes de repro el 10/40 por el 5/40 y sin novedad.

Yo llevo el 10/40 y no llevo repro, como tu sabes, llevo una centralita suplementaria y a mi no me consume aceite, no tengo que rellenar entre cambios (cada 20 mil). Tiene 165 mil.....y en verano tiro de carro de remolque de 550 kg de PMA y con las 7 plazas y no he tenido que rellenar nunca....así que no te puedo ayudar.
Respecto a la diferencia entre mirar el aceite y llano o inclinado, pues es lo normal.. el aceite se mira en llano.
Y el cambio de grado ... pues creo que por probar no pierdes nada.
Por su puesto has comprobado que no tienes fugas, rezumes, etc.......¿noo?

La mia reprogramada tengo que rellenarla en algún momento, alguna pequeña fuga tiene.
Lo de aparcar en cuesta, en alguna ocasión me ha saltado mensaje de nivel demasiado bajo.
Pueba el 5/40 a ver que tal te va

A ver.
Lo de las rayas en cuesta o en llano ya lo sé. Lo que ocurre es que antes de la repro no me había salido ninguna raya antes del cambio de aceite, y ahora van dos rayas.
Por eso mi duda.

Oño, la repro no tiene que afectar en nada al consumo de aceite ni al marcador, otra cosa es que con el paso de los kms los retenes y demás piezas móviles empiezen a tener holguras y en consecuencia consuma aceite,no creo que debas preocuparte.