Otro Problemon Sistema Anticontaminacion Motor defectuoso

Me uno por aquí a esta desgracia, hoy me apareció este error tras apretarla un poco junto al mensaje filtro antipolucion (tengo una Phedra 3.0 200cv Gasolina automatica) y el motor me entro en modo emergencia no pasa de 90, lo peor que si la dejo sin marcha en punto muerto quieta empieza a temblar completamente, empieza a dar golpes, parece como si hubiese alguien saltando encima de ella.... tiemblan hasta las luces, no se que demonios pasa, use el buscador pero no encuentro nada parecido.... tenéis alguna idea? es muy importante por desgracia el 5 de septiembre tiene que ir a ITV y me da a mi que no la pasa....

Uff...vaya por Dios, ya lo siento y respecto tu motor...tienes que empezar por hacerla un diagnostico a ver que dice y no empezar a cambiar al tuntun.
Por otro lado lo unico que he oido de averias del motor V6 son las bobinas que eran bastante propensas a fallar......ya nos dirás que la encuentras...

uff meti OBD error p1336, 1337,1338 tengo que informarme mas, alguna idea localizado esto?

Esos errores son del sistema de encendido:
P1336-Falsa explosión detectada
P1337-Falsa explosión detectada-cilindro 1
P1338-Falsa explosión detectada-cilindro 2


Esto es lo que tengo.....

.... a alguien mas le paso? posible solución de poder arreglarlo yo? se puede circular con ella? siento ser tan inutil.... pero cosa como esta en la vida me paso, miedo me da perder a mi pequeña...

Pues yo empezaria por comprobar las bobinas...sustituir las supuestas averiadas por las que estan bien a ver si cuando metes la diagnosis sigue el fallo o cambia....asi sabes si son las bobinas. Si son la bobinas pues se compran unas nuevas y se ponen...que no son pues yo lo llevaria al taller.

alguien me ilumina como quitar la tapa que cubre el motor? xD

Saca alguna foto...por que tu motor no es muy conocido

Esta es la tapa
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ya solucione el problema, abría que sacarla con fuerza y yo con miedo no lo hacia.... y al levantar lo me encuentro esto por la zona de las bobinas...

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es normal?

Está un poquito sucio, parece que el aceite podria venir de cuando se ha rellenado se saliera algo...secalo, limpialo y no le pongas la tapa y vigila esos rezumes....y lsobre las ultimas fotos parecen ser tapones-fusibles y no lo veo bien ¿está roto uno o esta con aceite? Limpialo bie todo y lo vigilas

Las bobinas son lo de las fotos, son faciles de desmontar sueltas el conector electrico sueltas el tornillo y tiras hacia arriba y tienen que salir dejando la bujia a la vista.


Oye otra cosa...¿como está de mantenimiento el coche? ¿cuando se le han cambiado las bujias?

gracias por contestar, tengo que mirar lo de el tapón fusible, las bobinas igualmente tengo pensado cambiarlas por unas BERU y unas bujías BERU de la misma marca debido a que me extraño que tenga una bobina diferente, el mantenimiento, se le hizo cambio de aceite, filtro de aceite y habitáculo debido a mi corto presupuesto por desgracia

PD: lo que si el tapón fusible es la cosa esa verde no?, tampoco se mirar si esta en buen estado o no, ademas que os parece la marca BERU? o alguna otra recomendación?

¿cuantos km tienes?

144356km

Si no conoces los km de las bujias y de las bobinas caqmbialas todas....Beru es una buena marca


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solo tiene tres bobinas? podrias decirme cual es la numero 1,2,3 etc porfavor?

Tienes seis de cada...tu motor es de 6 cilindros.....tienes otras tres en la parte interior hacia el habitáculo. No se cuales son pero te da igual, cambialas todas...directamente. ¿Sabes cuando se han cambiado la ultima vez las bujias o las bobinas?

y la 1,2,3 no sabeis si son las de dentro o las de fuera no?

Tienes seis de cada...tu motor es de 6 cilindros.....tienes otras tres en la parte interior hacia el habitáculo. No se cuales son pero te da igual, cambialas todas...directamente. ¿Sabes cuando se han cambiado la ultima vez las bujias o las bobinas?

creo que nunca una parece que si porque no tiene ni marca, queria saberlo para mirarlo por que me da fallo en la 1 y la 2, antes de llevarlo al taller

Da igual por que no sabes cuando se cambiaron, yo cambiaba todas las bujias y las bobinas, de esa manera empiezas a contar de cero para los sucesivos cambios...las bujias lo normal es cambiarlas cada 60 mil, por ejemplo. Pero eso lo suele poner en el manual de usuario del coche y si no pregunta en el taller

muchas gracias,ya os comentare

A ver que te dicen

solucionado las bobinas, cambiadas y ITV sacada por un año puedo estar tranquilo

Entonces sólo eran las bobinas?

Así deberían ser todos los problemas jejejej cambiar unas bobinas y listo. Da gusto escuchar buenas noticias.