Despues de limpiar el FAP ahora no tiene fuerza

Hola de nuevo. Pues eso, despues de que me limpiaran el FAP en taller, me sigue dando el aviso de "riesgo de obstruccion del FAP", y ademas ahora en autopista la 5ª o 6ª no sirven de nada, le cuesta un riñon coger velocidad, eso cuando no va perdiendo poco a poco y hay que meter 4ª.

Lo que si aprecio es como una especie de succión de aire cuando le piso a fondo, independientemente de la marcha que lleve. Para que os hagais una idea es como cuando pones la calefacción a tope y oyes el sonido del ventilador, pues algo parecido.

Y cuando me bajo del coche noto un olor a "calor", me explico, sabeis como huele cuando planchas? pues algo muy parecido?

Alguna idea de por donde van los tiros?

Gracias.

Revisa mangueras del turbo,mangueras de vacio,incluso si están bien conectadas,recuerda que vienen con una marca blanca que tiene que coincidir con el punto banco de las electroválvulas,tanto de la egr como descarga sobrepresión del turbo,revisa la swirl si esta funcionando....
Catalizador...vete descartando cositas y si tienes el cable de diagnosis mejor que mejor,sera de gran ayuda.

Revisa el caudalímetro tambien

fredy escribió:sabéis como huele cuando planchas?

No entra dentro de mis funciones    

A mi me han asignado otras tareas.

Revisa, como te han dicho las mangueras del turbo,mangueras de vacio, etc y si pudiera ser arranca el coche y busca el ruido en el motor.

Esta todo dicho lo que has de mirar,a la que revisas mangueras del intercooler si no ves nada mira este a veces se pica con consiguiente fuga.

Gtsr8 escribió:No entra dentro de mis funciones Laughing Laughing Laughing

A mi me han asignado otras tareas.

Idem de idem

Premio para eos200. El problema era una raja en el tubo de admisión del turbo de unos 5cm. La mala noticia es que ese tubo se subdivide en otros dos y tienes que comprar el conjunto. Ya esta arreglado y va de maravilla. Gracias a todos por la ayuda.

Me alegro mucho que todo haya acabado bien y sólo con unas tuberias......

Makinas

Me alegro, a seguir rodando

A seguir disfrutando de la prima

Habia un medio brico de como solucionar ese tubo con uno reforzado.

fredy escribió:despues de que me limpiaran el FAP en taller, me sigue dando el aviso de "riesgo de obstruccion del FAP",

¿Y se ha quitado el mensaje?