Presentacion inicial

Recuerdo del primer mensaje :

Buenos días a todos.

Tengo un Lancia Phedra Emblema 2.2, de 2003.
Ubicado en Madrid.

Me encontre con la web... me parecio interesante y me pico la curiosidad.

Un saludo a todos.

Javi

Si, hombre . . . además, por ahora, sabes que tienes que hacer si te sale otra vez y en asuntos pendientes cuando veas el brico del fap, se desmonta, se limpia y a correr. . . .
Si se limpia deberia de durar cerca de los km a los que te salio el aviso. Es decir,limpié el fap a los 115 mil km así que por lo menos durará unos 100 mil más.

La duración del fap, depende mucho del uso que le des al coche, la ciudad, los recorridos cortos, manchan más el fap y por lo tanto acortan su vida.

Con que se limpia? con agua y jabon??

algun producto especial??? ...

Yo lo meti en un lavadero de coches, con la lanza de agua a presión, agüita caliente, jabón y soplado con aire posteriormente. Otra gente le ha dejado en remojo hasta con agua fuerte, ya sabes, cada uno con lo que puede.

OK... ire buscando el K-7 por si acaso

Nuevo problemilla....

Esto no se si se pone aqui o en otro foro....

Uno de mis "pequeños monstruos" ha bajado el seguro de la puerta trasera (electrica) y no hay forma humana de que funcione manualmente, solo funciona con el boton del interior.

Os ha pasado a alguno? hay solucion sin pasar por el taller???

GRACIAS de antemano.

Pues no te puedo ayudar por que no tengo puertas electricas, cuando se hace en las manuales eso, con cerrar y abrir con el botón de cierre que hay en la consola superior (en el techo) se soluciona,.

Por cierto para la proxima ponlo en general y ya lo movemos nosotros.

OK gracias.

Esa "solucion" no me ha funcionado . Lo pongo en el foro general-

Buenos días...

de nuevo me ha aparecido el fallo ...."no se que de regeneracion rapida" y la lucecita naranja del motor encendida.....

Supongo que eso significa otra vuelta a 4.000 rpm por la M-40 o paso ya directamente al K-7 ???

Yo pasaba al KH7 ¿puedes pasar a la zona privada?

Negativo todavia no tengo permiso.... y eso que me porto bien

Espera si puedes un poquito, vete haciendo la regeneracines como te hemos dicho y si vemos que tienes esos aviso muy frecuentemente, hacemos una minikdd y lo desmontamos lo limpiamos y lo volvemos a montar y así ya sabes como se hace para los siguientes 100 mil km

Creo que esta mañana me ha entrado en modo tortuga.... no anda ni para atras....

Pues ya sabes.... di cuando puedes.....

Y la liamos es fácil, loqie me preocupa es si se ha quedado el fallo enganchado que nos de la lata la parte mecánica esta vista pero eso...

Pero podemos hablar con Jrgbel y que borre el error, quedamos con el otro dia

De momento buenas noticias....

desconecte la bateria a ver si hacia algo con la puerta, que tengo el seguro bajado y bueno.... eso es de otro post.... no pude hacer mucho, pero la conecte... luego sali a buscar a la tribu.... y sorpresa... se quito el error..... la verdad es que no entiendo nada....
no creo dure mucho a tenor de vuestros comentarios... pero bueno.

Os mantengo informados....

Lo que no entiendo muy bien es por que tanta restriccion con los bricos y demas.. aunque lo respeto.

Pues me alegro que hayas descubierto otro de los metodos mas faciles de hacer que funcionen coasa que a veces dejan de funcionar. Muchas veces al llevar tant electronicas algún sistema de coche se "tuesta" y deja de funcionar bien y la mejor manera de hacer que funcionen otra vez es quitar la bateria durante 10 minutos para que se borre la menoria flash y resetear el coche.
Tiene 2 "peros " el más importante la llave del coche tiene que estar fuera del contacto si no se hace así la llave se descodifica y no te arrancará el coche si n o pasas por el conce y con 120€ te la vuelvan a codificar y el otro "pero " es que tienes volver a activar la bajada y subida de una pulsación de los cristales.
Esto es muy facil, de una solo vez baja el cristal hasta abajo y cuando llegue al final no sueltes el botón durante 5 sg, despues subelo de una sola vez y cuando llegue arriba, haz lo mismo no sueltes el botón ddurante 5 sg y ya lo tienes otra vez programado, repitelo en todas las ventanillas.

Y por último, respecto a la razón de una zona privada, Lybra y yo decidimos hacerlo asi por la razón de que esto es un foro para compartir y ayudar entre todos y la gente venia con un problema, cogia la solución y si te he visto no me acuerdo y decidimos hacerlo así. Que tambien te digo que es la manera que tienen todos los foros importantes y hay bastantes en los cuales para pertenecer a ellos tienen una cuota anual.

Javi, como te ha comentado Nietora,esto se hace por afición y por saber compartir, lleva mucho tiempo y algo de dinero para que la gente entre coja y se vaya y en la mayoria de las ocasiones no dan ni las gracias o no se presentan, lo que se pide cuesta poco.No quiero que seamos ni muchos ni pocos sólo que nos respetemos y ayudemos nada más y nada menos que diría Iustiniano.

Es más ahi gente en la zona privada que lleva tiempo sin aparecer y de momento se les esta dejando el privilegio, cualquier día doy un repaso o tomo esta decisión [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] porque parece que lo que es gratis no se valora hasta que deja de serlo.

Pd.- No personalizo en nadie es sólo una reflexión en directo,pero todos los que han necesitado algo se les ha ofrecido una opción dentro de nuestra posibilidades.

Pues yo me enuentro a gusto aquí dentro y por eso intento participar todo lo que puedo. Con mayor o menor acierto, pero un foro se enriquece de los participantes.

Yo, no suelo aportar mucho dado mi desconocimiento, pero no dudeis ni por un momento, que sigo todos los post diariamente. Aprovecho para agradeceros de nuevo este magnifico trabajo. Seguid asi.

Lo que realmente me gustaria, seria estar mas cerca de vosotros,para poder participar en esas kdds que haceis, y asi conocer mas entresijos de mi prima. Una pena estar tan lejos y que por aqui no tengamos los conocimientos de lybra o de nietora, o por supuesto la colaboracion de jrbel para borrado de errores. Si estoy equivocado y existen este tipo de cosas en la zona de Vizcaya, decidmelo para participar en ellas.Una kdd de esas en esta zona, estaria bien, jejeje.

Todo se andará . . . . .

Buenos días.

OK entendido... muchas gracias por las explicaciones... uno es profano en muchas cosas (casi todas) y esta era una de ellas.... Ahora entiendo perfectamente los motivos y ademas los comparto. Solo decir... que aunque no pueda aportar mucho por mis escasos conocimientos... no os librareis de mi facilmente

Por lo demas... no he probado lo de las ventanillas (es lo que tiene estar en invierno), pero gracias por el truquito... lo revisare.

Seguiremos informando....

Tranquilo que ninguno nacimos enseñados y sabiendo . . . .

Mi gozo en un pozo... a pesar de que no ha aparecido mensaje ni la lucecita del motor indicando el problema del FAP... el coche no tira como debe... le cuesta horrores llegar a las 3.000 rpm...

¿que puede ser? le doy ya con la fregona?????

Gracias de antemano.

Por lo que parece es el fap aunque me parece raro que se quede en protección (sin turbo, no anda un pedo)y no te salga el avisoy la luz amarilla de averia de motor.

No esperes más, tienes que limpiarlo, se te pone en protección muy seguido.
¿puedes ver la zona privada?